Écolo, multi-usages, rapide, facile à entretenir et réparer, le vélo est le mode de transport le mieux adapté à une vie écolo-décarbonnée. Mais lequel choisir ? Mon comparatif devrait vous éviter une prise de tête.
Entre collapsos, on a l’habitude de dire que plus c’est simple, mieux c’est. D’où notre affection pour les toilettes sèches, les poêles à bois… et le vélo !
Comparatif
Rien n’arrive à la cheville de la petite reine quant il s’agit de parcourir moins de 10 km, y compris avec des passagers… même ce bon vieux baudet ne fait pas le poids, malgré ses nombreux avantages.
Bref, la résilience et l’autonomie passent par la pédale ! Oui, mais comment s’y retrouver dans la jungle des deux roues ? Comment faire le tri entre Vélo à Assistance Electrique, Vélo Tout Terrain, Tout Chemin, de ville, de trekking ou de course, couché, cargo, hollandais ou longtails 😱 ? Respirez : et téléchargez mon tableau comparatif !
*une coquille s’est glissée dans ce tableau à la ligne Cargo : il manque un zéro, le prix est entre 1.000 et 10.000 €.
Mon choix
Dans un contexte où :
- L’électricité sera plus rare
- Les routes seront moins bien entretenues
- Le vélo sera le principal moyen de transport de charges lourdes (avec les calèches à chevaux ou ânes)
Je privilégie les…
- VTT, VTC, Vélo de rando/trekking avec remorque pour leur robustesse.
- VTC électriques ultra-légers (en voici une sélection) avec remorque, qui réunissent tous les avantages de l’assistance et de la maniabilité.
Entre les deux, tout est une question de budget, qui pourra aller de 500 € (pour un VTT milieu de gamme qui pèse environ 10 kg) à 10 000 € (pour un hollandais électrique type “vélo de facteur“, de moins de 20 kg).
Ne cédez pas aux modèles trop bas de gamme : ils risquent de ne pas tenir longtemps (jeu entre les pièces, casse des accessoires, crevaisons fréquentes…). Inutile non plus de vous ruiner : le très haut de gamme, c’est souvent pour frimer.
La Rosalie, le taxi-bus du futur ? La rosalie (aussi nommé cuistax) et un quadricycle en forme de voiture, né à New York en 1853. Aujourd’hui on l’utilise de façon ludique, pour des promenade touristiques ou dans des parcs naturels et d’attractions.
Photo par rosalie-france.fr
Comment s’équiper ? 5 conseils pratiques
Le vélo c’est sympa pour randonner l’été. Mais pour en profiter toute l’année, mieux vaut s’équiper.
1-De quoi être vu la nuit
- Un gilet fluorescent
- Un feu avant (pas clignotant, c’est interdit et dangereux)
- Un feu arrière (plutôt clignotant, c’est autorisé et plus sécurisant !)
2-De quoi se protéger de la pluie et du froid
- Une veste imperméable
- Un pantalon de protection
- De quoi protéger vos extrémités du froid : chaussettes épaisses, gants, cache-col, bonnet.
3-De quoi se protéger des gaz en tout genre
Lire aussi : Masques anti-pollution, le must have !
4-L’indispensable remorque
Sur le sujet, très difficile de trouver un comparatif indépendant. Même une recherche sur le moteur éthique Ecosia finit en festival de pubs… on vous laisse donc juger par vous même.
Le problème du vélo cargo : la remorque étant inamovible, vous êtres contraint de faire TOUS vos déplacement avec un gros engin entre les jambes (je sais, je sors), et ce même si vous n’avez rien à transporter. Par ailleurs les prix sont assez prohibitifs.
5-Les incontournables (ou pas)
- Une pompe avec manomètre intégré pour gonfler vos pneus à la juste pression
- Le porte-bagage
- La sonnette
- Le panier
- Les mitaines
Avec ça, vous êtes parés pour le monde d’après !